Редко, но метко

Один рекрутер на протяжении 11-ти лет регулярно присылал вакансии, куда я великолепно подходил. Но при этом ни разу не отвечал на емейлы. Но я, матерясь, всё слал и слал ему свое резюме. 

И вот в 2018 году я собрался переходить на контракт. Рынок был не очень: Брекзит, налоговая реформа, из-за которой многие стали шарахаться от контрактников. И ноябрь - уже почти Кристмасс. А тут ещё мне надо отрабатывать на старой работе аж три месяца. Для контракта даже один месяц отработки - уже нехорошо.

И вдруг этот рекрутер - о, чудо - впервые за 11 лет отвечает на мой емейл. Одно телефонное собеседование, тут же личное, сразу предложение. Они согласны ждать три месяца, и платят даже на 20% больше, чем я просил. Отработал там два года (больше нельзя, такая политика работодателя).

...

И вот этот рекрутер снова присылает мне хорошие вакансии, и снова не отвечает на емейлы. Но я не унываю. Может, ещё через 11 лет выстрелит опять :)

Recall

Приходит письмо: "Внимание, важная информация, связанная с безопасностью!" И номер нашей машины. Которую я месяц назад благополучно разбил, и за которую уже получил страховую выплату (total loss settlement). И какие же "проблемы" теперь могут быть? 

Оказывается, Мерседес пишет. Нашли в ней проблему с водительской подушкой безопасности, теперь бесплатно будут чинить всем желающим. Забавное совпадение: 12 лет машине, и вот только заметили. Впрочем, на мою аварию это никак бы не повлияло: скорость было маленькая, всё равно бы подушки не раскрылись.

А модель-то очень популярная в Британии, так что попал Мерседес на бабки. A-class старого образца. Крошечный снаружи, но неожиданно вместительный изнутри: багажник больше 400 литров, даже если не складывать сиденья. Чудо инженерной мысли. Например, аккумулятор там впихнули под поликом водителя.

Eastbourne

Христианский центр. Белая вывеска. И прямо соседняя дверь - чёрный тату салон с соответствующими рисунками.

Первая мысль: "Да, не повезло им обоим с соседями". Но потом подумал, что тут контраст скорее на пользу, как в анекдоте про двух нищих: "Не, ты слышишь, Изя - этот поц будет учить нас коммерции!" К христианам идут напуганные соседней тёмной вывеской, а за татуировками - уставшие быть светлыми и правильными...

***

В китайском кафе посетительница попросила маленький бумажный стаканчик. Она сначала сидела за столом, но что-то не доела и захотела забрать с собой.

- Стаканчика пятьдесято пенсо!

- Вы не поняли... мне бумажный, маленький...

- Моя всё понимать! Пятьдесято пенсо!

Что интересно, если сразу покупаешь еду на вынос, то этот же стаканчик бесплатно. Но если ты, типа их обманул - сначала испачкал тарелку, а потом ещё выносить остатки хочешь, то раскошеливайся. 

Обычно в кафе или дают takeaway box бесплатно, или не дают вообще. Чтоб денег просили, вроде никогда не видел.

***

На входе охранник всех строго справшивает: 

- NHS Covid-19 App есть?

- Нет.

- А, ну, тогда так проходите.

Это приложение, которое отслеживает контакты. Если приходит сообщение, что ты с кем-то рядом провел 15 минут, то надо изолироваться, иначе уголовная отвественность. В то же время граждане не обязаны его ставить. Знакомый вот изолируется после похода в тренажерный зал: его телефон полежал в камере хранения рядом с телефоном больного...

Hyundai i10

Страховая компания временно дала покататься на Hyundai i10. Более-менее машина, бензина мало кушает. Но покупать бы я точно не стал.

Во-первых, багажник. Даже один большой чемодан не влазит, только комбинация маленьких. Ну, ладно - такой класс автомобиля, я понимаю. Когда ставишь кофе посередине, постоянно его задеваешь, ставя на ручник (конечно, это проблема только для ручной коробки, если на каждом перекрестке ставишь на тормоз). Открытие окон: может, для водителя с короткими руками оно и нормально, но мне приходится выкручиваться, чтобы нажимать кнопки.

Но главное, у меня сомнения насчёт надежности. Почти новая машина (20 тысяч миль, полтора года), а задний ход включается через раз. Иногда работает, а иногда раздает визг шестеренок. Хотя я вроде чётко переключаю - сначала вправо, потом назад. Тогда приходится сначала включить первую - после этого задний ход работает. И багажник тоже закрывается через раз - надо с силой толкать. 

Monkey World

Возле Bournemouth есть большой обезьяний центр Monkey World. В Англии, оказывается, можно торговать обезьянами без ограничений. Многие владельцы не справляются и хотят куда-то пристроить питомцев. Да и зоопаркам старики не нужны.

Надо сказать, что большая территория хороша для животных, но для посетителей - не очень. Это не зоопарк, где всё на виду. Как правило, обезьяны где-то далеко гуляют, с трудом их видно. 

Поэтому несколько странно их требование носить маски везде. Для детей старше трех лет. Это чтобы обезьянки Ковид не подцепили.

В Англии сейчас вообще на государственном уровне маски необязательны. Конкретно в Лондоне их продолжают требовать на транспорте и в некоторых магазинах. Но даже в разгар пандемии их не требовали на улице.

А в этом центре почти все на улице. И смотровые площадки застеклённые. Шанс кашлянуть на обезьяну ничтожный.

Ну, а вообще место приятное (если погода хорошая). Специально издалеко я бы туда ездить не стал, но если рядом отдыхаешь, то можно зайти. Лес, птицы, несколько игровых площадок. 

Только дорого. И очереди огромные за мороженным, водой и пр. Из-за Ковида билеты надо бронировать заранее онлайн. Но мы купили за 10 минут до входа, и билетов ещё было полно.

Танковые башни

О повторном использовании отходов.

Танки появились во время Первой Мировой войны. Получилось так, что многие экземпляры оказались ненужными: пока их сделали, война уже закончилась. А к началу Второй Мировой они уже морально устарели.

Так вот, оказывается, что им всё же нашли применение: копали яму, заливали бетоном, и получалась из танка неплохо укрепленная пушка. В зависимости от конструкции, иногда использовали весь танк, а иногда только башню.

Live proving

Не слышал раньше такой эфемизм - live proving, "жизнедоказательство".

По смыслу - "херак, и в Production". Т.е. жизнь сама протестирует :)

Монетки угнетателя

Вспомнил старую историю. Ехали по Санта-Лючии на прокатной машине. К слову, оказалось, что особого смысла брать машину там нет: утомительные горные дороги, и при этом особой красоты не видишь - слишком много растительности. Гораздо лучше ездить на экскурсии на катере.

И вот, подъезжая к их знаменитому, единственному в мире drive-through вулкану, мы слегка заблудились в деревне. Деревня, узкие дороги, ещё и машины запаркованы. Но самое страшное - по краям проезжей части узкие, но достаточно глубокие арыки.  Т.е. в случае чего ты не просто машину пацарапаешь, а хорошенько застрянешь.

Оно и так тяжело, а тут ещё в этой деревне массовые дорожные работы. Т.е. фактически осталась одна извилистая улица, которая может вывести из лабиринта тупиков. Навигатор в те давние годы почти не работал - не было ещё качественных карт всяких мелких островов. А уж с дорожными работами он точно справится не мог.

И вот подходит ко мне местный житель и говорит: "Вижу, вы тут мучаетесь. Езжайте за мной - помогу выбраться из нашей деревни".

Но у меня, как назло, плохо с наличными. Мы-то жили в достаточно большем городке, там везде принимали карточки, и было много банкоматов. А когда поехали в дальнее путешествие, я как-то стормозил - не снял денег. В результате у меня было только 100 долларов одной бумажкой и какие-то мелкие монетки.

Так что вежливо отказался. "Не волнуйтесь, денег мне не надо - я же всё равно еду по делам".

Ну, выехали на трассу. Он машет рукой, чтоб остановились: "Давайте мои деньги!" Отдавать бумажку в 100 долларов мне не хотелось. Дал мелочь. 

Он её швырнул: "Такие мелкие монетки я даю своим детям, чтоб играться в магазин. Вы, белые, привыкли нас угнетать, жить за счёт других людей. Ну, ничего - придёт расплата!"

Ну, а чё - сам же говорил, что бесплатно? 

Слабаки

Репетитор решила прекратить заниматься с моим сыном. Более того, сказала, что вообще передумала работать учителем. Это успех, я считаю :) Уже второй такой случай. Ещё было один раз, что человек остался учителем, но перестал работать с маленькими детьми. И ещё два раза, когда просто отказались, но стресс не был достаточным, чтобы прекратить свою учительскую карьеру.

Ну, что ж - слабаки нам не нужны. 

- Краску давай…
- Какую краску?
- Звездочки малевать!

Домашка

Дали мне тестовое задание на неделю. Обычно в таких случая говорят: "Мы даем Вам неделю, но ожидаем, что Вы потратите на работу не больше 2-3-4 часов". И ты по этим часам уже примерно понимаешь, насколько качественный результат ожидают. 

Как правило, в таких заданиях специально дают не совсем чёткие требования. Если начнёшь учитывать все edge cases, оптимизировать производительность, писать тесты до посинения, то можно и всю неделю потратить (если есть свободное время, конечно). Поэтому такой рекомендуемый лимит времени важен. 

А тут не сказали, сколько времени тратить. Просто неделя, и всё. Работа вроде очень хорошая, поэтому делаю качественно. Часов 10 потратил, наверное. 

Нужно выложить результаты в Github и отправить ссылку начальнику и старшему программисту. Через 5 минут ответ от программиста: "Эй, шеф - а чё там с Раджешем? У него ж уже вроде второе собеседование было? Если мы его берем, то чего мне время тратить на проверку задания Валентина?"

Отвечаю со смайликом: "Кажется, ты собирался отправить это не мне, а своему начальнику?"

Извинился: "Да, я в любом случае проверю и сообщу результат".

И это хорошо. Я не обижусь, если меня не возьмут на работу - это бизнес. Я не обижусь, если скажут, что мой код - дерьмо. В Лондоне полно программистов, которые талантливее меня - может, им нужен такой.

Но я обижусь, если не получу вообще ничего за потраченные 10 часов своей жизни. Хоть несколько слов, но нужен отзыв. Чтобы я в следующий раз мог лучше читать между строк и понимать, что хочет увидеть клиент...

Бетонные блоки

Год назад меняли забор. Строители готовы были бесплатно вывести весь мусор (интересно, куда они его девали - тогда был жёсткий локдаун). Но Марина попросила их оставить бетонные блоки (concrete board), которые лежат под деревянными секциями. Грядки, говорит, буду делать.

Ага, грядки... Эти блоки тяжеленные оказались! Их два здоровых мужика с трудом поднимает. Еле-еле я сумел их немного сдвинуть, чтобы хоть ходить не мешали. Но протащить через весь двор никак не мог. Мы ошиблись потому, что современные блоки делают очень легкие, чтоб легко вставлять их в пазы столбов. Но у нас оказался забор старой конструкции.

Пробовал пилить, но бетон прочный, зараза. Да и металлические прутья внутри.

И вот новое лето, и опять новый забор. Опять мусор. Мои новые строители не представляли услуги по вывозу мусора. Конечно, полно компаний, которые за деньги вывезут. Но это ж неспортивно. Попросил распилить каждый блок на три части, что я сам смог отвезти в центр переработки. В моем районе самовывоз отходов для местных жителей бесплатный, но надо бронировать время.

Но и строители со своим инструментом провозились полдня. Сломали одно лезвие. Потом, правда, приноровились - стали сначала это блок немного гнуть, а уже потом пилить. Так что сэкономил я не так уж много. Правда, утренняя гимнастика - покидать эти блоки в мусорный бак. Хорошо, что внедорожник - колеса заметно просели от веса, ехал тихонько...

Социальное жилье

Не думал раньше на эту тему, но, оказывается, социальное жилье - это необязательно серая многоэтажка. 

Подруга сдает свою квартиру матери-одиночке. Двухэтажный дом. Район достаточно приличный. Оплачивает council (местное самоуправление). Цена немного ниже рыночной, но зато надежно: не надо волноваться, что будет, если квартирант потеряет работу.

NHS-тесты заграницей

В прошлом году сказали, что бесплатные Ковид-тесты от NHS нельзя использовать для выезда (ни ПЦР, ни быстрые тесты). Потом уточнили: нельзя использовать не только для выезда из Британии, но также для возвращения.

И теперь новое уточнение: NHS-тесты вообще нельзя использовать, находясь за границей. Т.е. не просто с целью пересечения границы, но и даже ради интереса нельзя. Только местные платные тесты. Это довольно жёсткое требование, если ты едешь в какую-нибудь дикую страну.

Правда, по-прежнему в правилах есть дырка: дословно там сказано "you cannot take it abroad to use on yourself". Т.е. взять бесплатный тест и вывести его заграницу не запрещено. Нельзя использовать самому. Но прямого запрета взять тест для жены, а жена чтоб взяла для тебя. Тогда ты уже вроде как не "используешь на себе" :)

Salvation

Смотрим сериал "Спасение". Стандартная вроде идея - спасение Земли от астероида. Много ляпов - и в научной стороне, и просто нестыковки в сюжете. Но есть одна изюминка.

Дело в том, что обычно в таких фильмах всё человечество в едином порыве работает над общей проблемой. И только изредка возникают какие-то конфликты.

А здесь - наоборот. Показано, как тяжело бюрократической машине реагировать на происходящее. И как противоречия раздирают государства, не дают работать над проблемой сообща.  "Возможно, мы уничтожим друг друга ещё до того, как астероид до нас долетит!"

Лишняя буква "A"

По мотивам предыдущего поста. Почему в Америке "AAA", а в Британии примерно то же самое называется "The AA"? 

Моя версия была такая: в Америке термин "AA"  - это "общество анонимных алкоголиков". Такое название явно не подходило бы для автомобильной ассоциации. А в Британии этот термин не используется. То ли тут алкоголиков меньше, то ли они в Британии счастливы, и никакое общество им не нужно.

Сын предложил другой вариант: Америка намного больше Британии, поэтому там нужно на одну "A" больше.